СИЗЕ | Почетни притисак је 80 кПа Деформација компресије 60% | ||
Пречник (мм) | Дужина (мм) | Реацтионфорце-кн | Апсорп енергије кн-м |
500 | 1000 | 87 | 9 |
600 | 1000 | 100 | 10 |
700 | 1500 | 182 | 28 |
1000 | 1500 | 241 | 40 |
1000 | 2000 | 340 | 54 |
1200 | 2000 | 392 | 69 |
1350 | 2500 | 563 | 100 |
1500 | 3000 | 763 | 174 |
1700 | 3000 | 842 | 192 |
2000 | 3500 | 1152 | 334 |
2000 | 4000 | 1591. године | 386 |
2500 | 4000 | 1817. године | 700 |
2500 | 5500 | 2655 | 882 |
3000 | 5000 | 2715 | 1080 |
3000 | 6000 | 3107 | 1311 |
3300 | 4500 | 2478 | 1642. године |
3300 | 6000 | 3654 | 2340 |
3300 | 6500 | 3963 | 2534 |
Пнеуматски гумени блатобран је врста бродског прибора за јастук и заштиту.Пнеуматски гумени блатобран је практичнији и економичнији од општег бродског блатобрана, тако да је веома популаран.
Иокохама пнеуматски браник је гумени херметички контејнер направљен од глуонске тканине као скелетног материјала.Пнеуматски браник је напуњен компримованим ваздухом и може плутати на води.Служи као важан тампон медијум између пристајања брода и брода и између брода и пристаништа.Истовремено, гумени браник на надувавање може апсорбовати енергију удара кретања брода, смањити трзаје брода и значајно побољшати сигурност пристајања брода.Пнеуматски браник брода узима ваздух као медијум, користи компримовани ваздух да апсорбује енергију удара, тако да је брод флексибилан приликом пристајања, како би се постигао ефекат превенције и избегавања судара.Иокохама бокобран се широко користи у нафтним танкерима, контејнерским бродовима, инжењерским бродовима, океанским рибарским чамцима, приобалним платформама, великим доковима, војним лукама, великим стубовима мостова и другим бродовима и приобалним платформама.