Иокохама бокобрани се могу направити било које величине

Иокохама бокобрани се могу направити у било којој величини истакнуте слике

Кратак опис:

Детаљи о производу

Ознаке производа

Уобичајене димензије и својства Иокохама бокобрана

СИЗЕ		Почетни притисак је 80 кПа Деформација компресије 60%
Пречник (мм)	Дужина (мм)	Реацтионфорце-кн	Апсорп енергије кн-м
500	1000	87	9
600	1000	100	10
700	1500	182	28
1000	1500	241	40
1000	2000	340	54
1200	2000	392	69
1350	2500	563	100
1500	3000	763	174
1700	3000	842	192
2000	3500	1152	334
2000	4000	1591. године	386
2500	4000	1817. године	700
2500	5500	2655	882
3000	5000	2715	1080
3000	6000	3107	1311
3300	4500	2478	1642. године
3300	6000	3654	2340
3300	6500	3963	2534

Постоје две врсте Иокохама бокобрана

1. Шема ланца гума
Мрежа за ланац за гуме Иокохама блатобран је слој оплате ван површине, облога је направљена од ланца, или мреже од најлонског ужета, половних гума (или гуменог омотача).Тачка уздужног прекида мреже ланца или најлонске ужади је повезана са једном или две мрежасте рупе суседне мрежне чауре помоћу сајле или ужета.Мрежни рукав ће бити причвршћен гуменим или гуменим навлаком како би се обезбедила заштита тела блатобрана.

2. Нема типа мреже за ланац за гуме
Гумени браник на надувавање без ланца без гума је блатобран који није покривен ланцем за гуме изван површине.Ова врста блатобрана је лагана и лака за померање, и чини блатобран да се креће флексибилније у раду како би се носио са различитим угловима удара.

Шема структуре Иокохама блатобрана

производ-опис1

Иокохама бокобран је врста бродског прибора за јастук и заштиту.Пнеуматски гумени блатобран је практичнији и економичнији од општег бродског блатобрана, тако да је веома популаран.

Иокохама пнеуматски браник је гумени херметички контејнер направљен од глуонске тканине као скелетног материјала.Пнеуматски браник је напуњен компримованим ваздухом и може плутати на води.Служи као важан тампон медијум између пристајања брода и брода и између брода и пристаништа.Истовремено, гумени браник на надувавање може апсорбовати енергију удара кретања брода, смањити трзаје брода и значајно побољшати сигурност пристајања брода.Пнеуматски браник брода узима ваздух као медијум, користи компримовани ваздух да апсорбује енергију удара, тако да је брод флексибилан приликом пристајања, како би се постигао ефекат превенције и избегавања судара.Иокохама бокобран се широко користи у нафтним танкерима, контејнерским бродовима, инжењерским бродовима, океанским рибарским чамцима, приобалним платформама, великим доковима, војним лукама, великим стубовима мостова и другим бродовима и приобалним платформама.