Ваздушни јастук за спасавање брода отпоран на висок притисак и хабање

Кратак опис:

Главна делатност компаније

Дугорочна посвећеност компаније ваздушним јастуцима за подизање чамаца, ваздушним јастуцима за спасавање маринаца, јокохама пнеуматским блатобранима, бродским пнеуматским блатобранима, гуменим блатобранима на надувавање, пнеуматским гуменим блатобранима, јокохама блатобранима, истраживању и развоју, производњи и продаји пнеуматских блатобрана, коришћењем природног руба у Јокохами и стирен бутадиен гума, полибутадиен гума, као што је синтетичка гума, гума тврда, већа отпорност на хабање и жилавост, производ користи висококвалитетне материјале и специјалну технологију отпорну на експлозију, разгледање споља, добра отпорност на хабање, отпорност на старење, непропусност, висока интензитет, дуг радни век, висок квалитет, и кроз ИСО17357 и ИСО9001: 2008 међународни сертификат система управљања квалитетом и ЦЦС, АБС, БВ, ДНВ, ГЛ, ЛР и друге сертификате квалитета производа, као и за национална велика грађевинска предузећа и заштиту пристаништа за пружање производа и услуга.

Пнеуматски гумени браник се такође назива Иокохаине бокобран, гумени блатобран на надувавање, Марине пнеуматски браник и Марине браник.

Пошаљите нам емаил

Детаљи о производу

Ознаке производа

Ваздушни јастуци за спасавање маринаца

1. Поморски ваздушни јастуци и ваздушни јастуци за спасавање се обично користе у поморским спасилачким операцијама, укључујући извлачење насуканих или потопљених пловила.Традиционалне методе дизања често захтевају скупу, гломазну опрему, која је дуготрајна и непрактична за хитне ситуације.Коришћењем флексибилне и разноврсне технологије ваздушних јастука, спасилачке компаније могу брзо и ефикасно да заврше операције спасавања.
2. Најчешћи начини спашавања великих, потопљених пловила су спашавање плутачом и плутајућим краном.Међутим, круте плутаче које се користе у спашавању бова могу бити под утицајем подводног окружења и проузроковати значајне трошкове складиштења и транспорта због своје велике величине.
3. Велике плутајуће дизалице су стандардни алати за спасавање на мору, али се суочавају са ограничењима због својих ограничених капацитета дизања и високих трошкова транспорта, што може повећати трошкове спасавања.
4. Флексибилни и вишенаменски поморски ваздушни јастуци су ефикасно решење за побољшање операција спасавања.Ваздушни јастуци се могу лако склопити или умотати за складиштење и транспорт, и могу се убацити у поплављена пловила или причврстити на палубе потопљених бродова без изазивања оштећења трупа.За разлику од крутих плутача, на ваздушне јастуке за спасавање мање утичу хидролошки услови, што их чини ефикасним и поузданим алатом за подводне операције.
5. Поморски ваздушни јастуци нису само неопходни за обезбеђивање узгона током операција спашавања брода, већ су такође идеални за спасавање насуканих пловила.Користећи ваздушне јастуке, насукани брод се може подићи, омогућавајући несметан улазак воде и маневрисање током акција потиска или вучења.

Карактеристике поморског гуменог ваздушног јастука

Коришћење маринског ваздушног јастука за лансирање је независна права интелектуалне својине на иновативну технологију у Кини, веома је обећавајући нови процес, превазилази брод малог и средњег бродоградилишта који је икада поправљао способност клизања, клизања ограничења традиционалног заната, јер је карактеристике мањег улагања, брзог ефекта, безбедног и поузданог, добијају добродошлицу у бродоградњи.Гасни јастук за подизање брода и ваздушни јастуци за померање као главни алат који ће транспортовати држач на балону, са терена за бродоградњу и поправку бродова у воде или мигрирати на обалу из воде, користећи Марине гумени ваздушни јастук ниског притиска надувавања, велику површину лежаја и карактеристике још увек лако котрљање након велике деформације, користите гасни јастук за подизање, прво подизање брода из блока, на помичним ваздушним јастуцима, а затим кроз котрљајућу вучу и ваздушни јастук, учините да брод полако клизи у воду.Засновано на својој иновативној технологији, Кингдао беиерте Марине аирбаг дизајнира и производи нови тип интегралног намотаја велике чврстоће марине лансирног ваздушног јастука, чиме се обезбеђује најефикаснија гаранција за технологију лансирања ваздушних јастука великог брода.
Ваздушни јастуци за лансирање брода се деле на: ваздушни јастук ниског притиска, ваздушни јастук средњег притиска, ваздушни јастук високог притиска.

Перформансе маринских ваздушних јастука

Пречник	Слој	Радни притисак	Радна висина	Гарантована носивост по јединици дужине (Т/М)
Д=1,0м	6-8	0,18МПа-0,22МПа	0,5м-0,8м	≥13,7
Д=1,2м	6-8	0,17МПа-0,2МПа	0,6м-1,0м	≥16,34
Д=1,5м	6-8	0,16Мпа-0,18МПа	0,7м-1,2м	≥18
Д=1,8м	6-10	0,15МПа-0,18МПа	0,7м-1,5м	≥20
Д=2,0м	8-12	0,17МПа-0,2МПа	0,9м-1,7м	≥21,6
Д=2,5м	8-12	0,16МПа-0,19МПа	1.0м-2.0м	≥23

Димензије и спецификације маринских ваздушних јастука

Величина	Пречник	1.0м, 1.2м, 1.5м, 1.8м, 2.0м, 2.5м, 2.8м, 3.0м
	Ефективна дужина	8м, 10м, 12м, 15м, 16м, 18м, 20м, 22м, 24м итд.
Слој	4 слоја, 5 слојева, 6 слојева, 8 слојева, 10 слојева, 12 слојева
Напомена:	У складу са различитим захтевима за лансирање, различитим типовима бродова и различитим тежинама брода, однос нагиба лежаја је различит, а величина маринског ваздушног јастука је различита. Ако постоје посебни захтеви, може се прилагодити.